Sunday, July 31, 2005

others/ダグリ岬遊園地


ダグリ岬遊園地
 パノラマモノレール(?km)
    ・跨座式の一種
    ・開業:?

●公式ホームページ
公式ホームページではありませんが以下のサイトには詳細な情報があります。

ボルベリアダグリ(ダグリ岬遊園地):http://www.daguri.net/amusement/park.htm

●交通情報
大隅夏井駅から徒歩10分

●走破記
 全泊の鹿児島(鴨池港)から垂水港に渡ってバスに延々1時間半も揺られ志布志駅に到着。今日は寝台特急なは(西鹿児島−大阪間)を予約してあるので、その時間までに西鹿児島駅まで戻らなければならない、志布志駅に着いたのが12時前だったが、既に帰りの時間が怪しくなってきた。これから乗車する志布志線は13時半頃の出発、そこからはマストラで戻る事を考えると、もう特急なはには乗れない時間?。どうする?>自分。まあ、それでも、ここまで来たからには行くしかないでしょ?ということで、とりあえず志布志線に乗り大隅夏井駅で下車。遊園地がわからずうろうろする。
 やっと園内,園内にはおとぎ列車、パノラマモノレール、リニアモータの格好をしたジェットコースターや観覧車があった。それぞれ取材を済ませる。あーいっけねー観覧車の写真を撮り忘れたよぉ。
 さてどうやって帰ろう?最寄りの大隅夏井駅に次に列車が来るのは(快速が1本通過したあとの)3時間後、仕方が無いので国民宿舎のボルベリアダグリへ行きタクシーを呼んでもらう。これで無事に志布志を脱出出来てなはにも乗れそうだ。15時頃の志布志発のバスに乗車し帰阪します。

 ダグリ岬遊園地の入口です。手前は駐車場になっていてパノラマモノレールはその駐車場を一周します。車両は色とりどり?でこちらは黄色ですね。

 車両は不思議な構造をしていて、遊園地にあるコーヒーカップのようにクルクル廻りながら走ります。おかげで写真が撮りにくいこと撮りにくいこと。

 おとぎ列車は少し奥まったところにありました。その隣には観覧車です。空いていることをいいことに早速乗りましょう。

 これがその機関車です。なかなかいけてるでしょう?このあとジェットコースタに乗ろうとしましたが,あまりに客が少なく係の人がいませんでした。なお、ダグリ岬遊園地の写真はこちらにもあります併せてご覧下さい。


(’03年11月23日取材)


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Sunday, July 17, 2005

旧型OMEGA型搬器(チャオ御岳スノーリゾート)


Chao! Ontake Snow Resort. gondola
Originally uploaded by h3f3f.
旧型OMEGAの初架設はすべて日ケー製で,
・4人乗初架設 1985年 カムイスキー場ゴンドラ(旭川)
・6人乗初架設 1984年 スカイキャビン6(札幌国際)
・8人乗初架設 1985年 つくば博(→東武動物公園に転用→廃止)

旧型OMEGAの最後の架設は,
・1998年架設:御嶽リゾートゴンドラ・丸沼高原ゴンドラ(共に日ケ,8人乗)
・東京索道なら富士見パノラマ(1992年,8人乗)
・太平索道なら夏油高原第1(1993年,6人乗)

新型OMEGAIII搬器(箱館山スキー場)


Hakodate Mt. Skiing Ground, gondola
Originally uploaded by h3f3f.
旧型OMEGAから新型OMEGAⅢに変わったのは
箱館山ゴンドラからのようです.
明らかに搬器高さ違いますね.
万博ゴンドラ,テイネ・エイトゴンドラは箱館山に比して50cm位高く.幅は同じくらいに見えます.

Wednesday, July 13, 2005

写真ページ




Monday, July 11, 2005

色違いのキッコロ

Orange! Kikkoro, Expo mascot
 キッコロには七色の仲間がいるよ。