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○場所
新潟県南魚沼市小栗山2910-114
六日町駅から5km（土日には無料シャトルバスがあります）
tel.025(773)3311
○リフト（取材日現在）
・単線自動循環式特殊索道（１）：第１クワッド(1066m)
・単線固定循環式特殊索道（４）：第１ペア(701m)、第２ペア(469m)、
第３ペア(704m)、第６ペア(532m)
・廃止（１）：八箇第１ペア(712m)
（太字は筆者の走破線区）
翌朝、浦佐駅のBHを出て電車で２駅の六日町駅にて下車。六日町駅前には”六日町リゾート”と書かれたシャトルバスが停まっていた。筆者はうろ覚えで今日の行き先を六日町ミナミスキー場と記憶してきたので、このバスの運転手氏に聞いてみる。筆者：”六日町ミナミスキー場ですか？”、運転手氏：”はいそうです”という応答があったので乗り込む。あとで手元の資料をよく見たら、はっきりと”六日町リゾート”と書いてありました。なんで昔の名前で覚えていたんだろ？
ゲレンデに着くも、更衣室やロッカーがどこにあるのか良くわからずうろうろしたら。リゾートホテルの１階にそれを見つけて利用する。外来客がそこを利用してよいのか悪いのかさっぱりわからないけど、そこしかないようだったので、多分間違いないのだろう。ゲレンデではスキー板のニューモデル（’１０ー’１１年シーズン用）の試乗会をやっていてこれには後ろ髪を惹かれたが、この日は風が強くベースで躊躇している間に、ゲレンデ閉鎖になっても困るので急いで第１クワッドリフトに乗り込んだ。
その流れでまっすぐ第６ペアリフトに乗り込んで、ゲレンデのトップへ到着。遠景に米どころの南魚沼（六日町）の市街地が望めた。しかしますます風が強くなってきて安閑とはしていられない。ゲレンデには落ち葉？常緑樹の枝？が宙に舞いはじめ、リフトも一旦強風の為運転に合わせになった。でもなんとか、そのあと少し風が弱くなって一回りだけすることが出来た。第２ペアリフト、第３ペアリフト沿いのコースは少しなだらかで練習用かな？と思った。ガイドでは中級コースとなっています。
ゲレンデベースまで滑り降りて、ふと見るとこの日動いていなかった、第１ペアリフトが試運転していた。これはこれから動くのかな？と思ってしばらくその試運転を眺めていたのですが、いつまで経っても営業運転の気配がなかったので、これを諦めてスキー場を後にすることにしました。では、次のスキー場へ急ぎましょう。
（メモ）
’０９–’１０年シーズンより経営主体がオーハシアーキテクトからスマイルスキーリゾートへと変り、スキー場名も六日町ミナミスキー場より変わって現在の名前となっています。
（メモ２）
手持ちのゲレンデガイドに載ってなかったので’０９–’１０年シーズンに取材漏れの八箇ゲレンデ側の八箇第１ゲレンデは’１１ー’１２年シーズンに国道２５３号線を走っている途中に立ち寄って撮影しました。国道側のホテルの営業ももう止めていて物悲し感が増していました。
第６ペアリフトの山麓駅です。’１２–’１３年現在のゲレンデガイドには掲載されていない（廃止になった？）リフトです。このスキー場の最高所へ行くリフトです。リフト沿いのコースは中上級コースです。
奥に見える第１ペアリフトの山頂駅と手前に見える第２ペアリフト山麓駅です。その間にある建物はセンターロッジです。
第３ペアリフトの山頂駅です。
（’１０年０３月２１日取材、八箇ゲレンデのみ’１２年０３月３１日取材）
