天栄村振興公社 スキーリゾート天栄

○公式HP
　公式サイトは村のHPはこちらです。
　残念ながらスキーリゾート天栄の情報は消去されています。

○場所
　福島県天栄村大字湯本字二国有林161林
　郡山駅から49km
　tel.0248(84)2501

○路線
・単線自動循環式特殊索道（１）：第１ペア(566m)
　（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日も郡山市内のBHからスタート。最初にグランディー羽鳥湖スキー場に行き、２箇所目がココ。
　リフト１本勝負のスキー場。正面からみると随分と急なコースのスキー場に見えて、コレは大丈夫かな？？と思ったが、正面のコースは非圧雪の上級コースだったが、この日は雪不足の為にコース閉鎖となっていた（残念♪）。スキーコースは、この上級コース以外に、壁の反対側に感じる方向に降りる、迂回の初級コースと、それをショートカットする中級コースとバラエティのあるコースで、いいスキー場だと思った。
　リフト券売場へ行くと、６回券というのがあったので、それを購入して、１枚（保存用）を残して全部使い切った。６回券と言っても１回券を６枚、ペーパーホチキスでまとめて渡してくれるだけなのだが、それにはドリンクのおまけが付いて、それなりにお得だった。
　しかも、この日はバレンタインデーということで、コーンスープが無料サービスとなっていました。筆者は昼食がわりに（もう１５時をとっくに回っていましたが）名物？の天栄カラシネギラーメンを食べました。ゲレ食が遅い時間まで開いているのはいいですね。
　この日はコレにて終了。郡山まで車で戻り、帰宅しようと思う。約50kmの距離だが、下道しかないので、意外と時間がかかりますね。

○スキー場　全景
　駐車場から見たスキー場。左側の建物がレストハウスです。

○第１ペア　山麓駅
　名物コースの脇にある、第１ペアリフト。ここに立つとすげーコースだなーと思う。

⚪︎第１ペア　搬器
　日ケのリフトです。

○第１ペア　山頂駅
　リフトは１本勝負です。まっすぐ降りると名物コース天栄の壁に出ますが、この日はコース閉鎖になっていました。

○レストハウス
　駐車場脇にあるレストハウスです。レンタルハウスは別棟になっています。

○食堂・売店入口
　リフト券売り場もこの中になります。

⚪︎食堂
　食堂はセルフサービスで、売店が別にあり、リフト券は売店で販売していました。

（’１６年０２月１４日取材）

リゾートトラスト グランディ羽鳥湖スキーリゾート

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　福島県天栄村羽鳥湖高原
　郡山駅から49km
　tel.0248(85)2024

○路線
・単線自動循環式特殊索道（１）：第５(1622m)
　　・単線固定循環式特殊索道（３）：第１ペア(1086m)、第２ペア(740m)、
　　　　　　　　第４ペア(948m)
　　・休止中（２）：第３ペア(1069m)、第６ペア(721m)：単線固定循環式特殊索道
　（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日も郡山市内のBHからスタート。最初の目的地はココ、グランディー羽鳥湖スキー場で郡山からは約５０キロの道のり。
　ゲレンデには全部でリフトが６本ある（正確に言うと：あった）が、この日に動いていたのは、第１ペアと第４ペアと第５（クワッド）、そしてらくちんエスカレータの２本だけ。それ以外のリフトは、第２ペアには搬器が付いていたが動いていなく、第３ペアは搬器が付いていなく、第６ペアは山麓駅が既に撤去されていました。
　筆者はこのスキー場には、スキーデビューの頃、一度だけ来たことがあるが、当時の事は殆ど覚えてなく、新規開拓のスキー場と同様に楽しめました。唯一覚えているのは、随分と急なスキー場だな〜と言う感想だけです。しかし今日は、やけに高度が上がらないクワッドリフトだな〜と感じました。筆者のスキー場に対する目が肥えてきたのかな？第２リフトの山麓駅だけ、コース営業の関係で行けなかったので、第１ペアリフトの山麓駅までスキーで降りて、そこから歩いてアクセスして写真撮影。そしてまた第１ペアリフトのところまで歩いてもどって任務完了（笑）。次のスキー場へ急ぐ事にした。

○第１ペア　山麓駅
　第１駐車場に乗りつけると、最初に利用する事になるリフト。

○第２ペア　山麓駅
　運休中？とりあえず動いていませんでした。

⚪︎第３ペア　山麓駅
　搬器が付いておらず休止中のリフト。

○第４ペア　山麓駅
　第３ペアの山頂側に位置しているリフト。意外とお客さんが少ない。位置の問題かな？

○第５　山麓駅
　自動循環式のクワッドリフト、羽鳥湖は結局このリフトにお客が集中してしまう。

○第６ペア　山麓駅
　すでに休止中のリフトで山麓駅が撤去されています。

⚪︎らくちんエスカレータ１号　山麓駅
　ふれあい広場にある２連のサンキッド。

（’１６年０２月１４日取材）

喜多方市ふるさと振興 喜多方市三ノ倉スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
福島県喜多方市熱塩加納町相田字北権現森甲857-1
　喜多方駅から17km
　tel.0241(36)2071

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（２）：第１ペア(242m)、第２ペア(595m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　山形のBHをスタート。午前中に新潟県境近くにある横根スキー場へ行き、今日２箇所目はここ。
　飯豊町を経由して、ものすごく立派な道になった国道１２１号線を通り福島県へ。熱塩駅記念館を素通りして、かつての熱塩加納村に位置していた三ノ倉スキー場へ。スキー場は”日本一好いているスキー場”を売りにしていて、特にレストランや休憩所などは本当に空いています。
　スキー場には２本のリフトがあり、それぞれの山麓駅に駐車場があります。第１ペアリフトの山麓駅はかつてのベースだったのでしょうか。少し昔のスキー場の雰囲気があります。ただしこちら側にはベースの施設は何もなく、リフト券売場さえありません。
　長距離の移動で、時間もあまりないので、一回券を数枚購入して、第１ペア、第２ペアを連続で数回滑走して、レストランで休憩。せっかく喜多方にきたのでラーメンを食べて今日は自宅まで帰る予定です。

○第１ペアリフト　山麓駅
　スキーセンターからは下ったところにあり、こちら側にも駐車場があります。
　どこでリフト券を買うのかは不明です。

○第１ペアリフト　搬器
　リフトは川鉄鉄構工業（現在のJFEプラントエンジ）のようです。

○第２ペアリフト　山麓駅
　山小屋くららの目の前にあるのはこのリフト。ナイター営業はこちらのリフトだけになるメインのリフトです。

○第２ペアリフト　搬器
　第２ペアリフト沿いのコースはなかなか骨のあるコースです。特にこのリフトと交差するあたりが急になっています。

○スキーセンター　山小屋くらら
　綺麗なスキーセンターの山小屋くららです。

○レストラン
　山小屋くららの２階にあるレストランです。綺麗ですね。

（’１５年０３月０１日取材）

長治観光 リステルスキーファンタジア

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
福島県耶麻郡猪苗代町大字川桁リステルパーク
　川桁駅から2.0km
　tel.0242(66)2233

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（３）：第１Ａ(693m)、第１Ｂ(693m)、第２(383m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日は猪苗代のペンシャンからスタート。沼尻、バンダイ×２と回って、ここが３箇所目。
　磐越西線の川桁駅に程近く、猪苗代駅からシャトルバスの便があります。利便性が高く人気があり多くの利用者で賑わっていました。ゲレンデには３本のリフトがありますが、山麓側に第１ＡＢの２本並列のリフトが架けられているので、実質はリフト２本のスキー場と言ってもいいかもしれません。
　第２リフトの山頂からのコースは、モーグルの大会が行われる最大斜度３７度のダフィーコースをはじめとして、とってもホネのあるコースが多くなっていて、山麓側とのコースの落差が激しいです。第２リフトを降りて左に進むと中級の最大斜度２４度のチャイニーズダウンヒルコースに出ます。猪苗代湖が正面に望める気持ちのよいコースですが、ここも一部はコブにのあるコースとなっています。
　３時間券の残りの時間は、第１リフトＡＢで滑走して楽しみました。たまにはこんなところでノンビリ滑るのもいいものですね。
　本日はここまで。次はいつスキーに行けるかな。

○第１ＡＢリフト　山麓駅
　Ａ線はスキーなどを持って乗ることができます。Ｂ線は逆にスキーなどは履いてないと乗れません、速度も早くなっています。

○第１ＡＢリフト　山頂駅
　ここからのロイヤルクリスティコースは最大斜度１２度の初級コース。幅が広く練習には最適です。ちょっと人が多いかな。

○第２リフト　山麓駅
　中段から上部ゲレンデへ接続する第２リフトです。利用者は少ないですね。

○第２リフト　山頂駅
　ゲレンデのピークです。ここからのコースは結構ハードです。

○チャイニーズダウンヒルコース
　第２リフトからの中級コース。最大斜度２４度で一部コブになっています。
　このコースから望む猪苗代湖は最高ですね。

○スキーセンター
　手前はリフト券売場です。ホテルはこの左隣にあります。

（’１５年０２月２２日取材）

オーディエンスサービス 沼尻スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
福島県猪苗代町大字蚕養字沼尻山甲2855-434
　猪苗代駅から18.4km
　tel.0242(67)1250

○路線
　・単線自動循環式特殊索道（１）：一本松クワッド(894m)
　・単線固定循環式特殊索道（２）：第５(912m)、第７(228m)
　・休止中（３）：第１ペア(287m)、第２(515m)、第６(386m)
　　　　　　　（単線固定循環式特殊索道）

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日は猪苗代のペンシャンからスタート。前日早く宿に入りすぎたので早起きしてスキー場へむかう。着いたのは営業開始前の沼尻スキー場。
　準備を済ませて、リフト券を買ったところで、やっとスキー場のオープン。朝イチのスキー場はしっかりと圧雪がされていてとっても気持ちがいい。
　ここには全部で６本のリフトが架けられている、本格的なスキー場だ。そのうちの２本は温泉街との連絡コースに架けられている。連絡コースと言ってもだらだらコースではなく、コースは本格的で、この日はここでなんらかの大会が開催されていました。
　メインのゲレンデの方には、一本松クワッドリフトを含む４本のリフトがある。特にここの山頂付近の景色は素晴らしく、ゲレンデ正面に会津磐梯山を見ることができます。
　さて、今日も忙しいから、名残惜しいが、早めに切り上げて次へ向かいます。

○第１ペア　山麓駅
　男坂スロープのたもとから出発する、第１ペアリフトです。現在は休止中になっています。

○第２　山麓駅
　ゲレンデの北側に位置する、第２リフトです。現在は休止中になっています。

○第５　山麓駅
　中段から上部ゲレンデへ接続する第５リフトです。中段にありながら初級コースに並行しているのがおもしろいところ。

○第６　山麓駅
　このゲレンデのピークに至る、第６リフトです。現在は休止中になっています。

○第７　山麓駅
　初級のポニーコースをカバーする、第７リフトです。

○一本松クワッド　山麓駅
　スキーセンター前に位置する、高速リフトの一本松クワッドリフトです。

（’１５年０２月２２日取材）

コアラアウトドアサービス ファミリースノーパークバンダイ×２

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
福島県猪苗代町ぐみ沢原7092-8
　猪苗代駅から7.0km
　tel.0242(93)8530

○路線
・単線固定循環式特殊索道（２）：第１(577m)、第２(473m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日は郡山のBHからスタート。猪苗代エリアをめぐって、ここバンダイ×２スキー場が３箇所目。
　スキー場に到着したのが１５時過ぎ、山麓側の営業案内に１５時４５分までの営業と書いてあったので大急ぎでゲレンデに向かいました。ところがこの山麓側の第１リフトが初心者用の設定なのだろう、運転速度が遅すぎてイライラする。そしてなんとか第２リフトに着いたのが１５時３０分。しかしここの係員に”今日の運転は終了しました”と言われてしまい、今日はここまでになりました。
せめて営業案内に書いている時間までは動かしてほしいと不平不満をぶつけたいところだが、そんなことしても不快になるだけなので、撤退するしかなかった。さて本日はここまで宿に向かいましょう。

○第１　山麓駅
　第１リフトの山麓駅。リフトは日本ケーブルです。

○第１　搬器
　山麓駅を出発するの謎の枠の中を通過します。何の名残でしょうねコレ。

○第１　搬器
　微妙に広い空間が取られているのはかつてリフトがもう一機あったことの名残。

○第１　山頂駅
　山頂駅に到着しました。第２リフトに接続しています。

○第２　山麓駅
　案内の営業時間前なのに、今日はもう終了です。と言われたので。写真は山麓駅しかありません。
　鉄道と違ってお客さんがいないと早仕舞いもあるのが、この索道趣味の難しいところです。

○第２　山頂駅
　翌日、リベンジで第２リフトに乗りました。
　すっかり忘れていたので、動画に入れ忘れてしまいました。隣は旧第５ペアでしょうか。

○スキーセンター
　バンダイ×２のスキーセンターです。

（’１５年０２月２１日取材）

猫魔リゾート 裏磐梯猫魔スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
福島県北塩原村大字桧原字猫魔山1163
　猪苗代駅から23km
　tel.0241(32)3001

○路線
　・単線自動循環式特殊索道（１）：フライングキャット(1001m)
　・単線固定循環式特殊索道（５）：デビルキャットチェア(693m)
　　　　　　、フォレストキャットチェア(676m)、エキサイトキャットチェア(692m)
　　　　　　、フレンドリーキャットチェア(355m)、ディープキャットチェア(355m)
　・休止中（２）：丸山第１クワッド(802m)（単線自動循環式特殊索道）
　　　　　　子供(98m)（単線固定循環式特殊索道）

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日は郡山のBHからスタート。猪苗代エリアをめぐって、ここが２箇所目。
　このエリアのスキー場では珍しいことに、駐車料金１０００円がかかりいきなり不愉快。
　さて、この日営業していたリフトは全部で６本、休止または運休中が３本でした。リフトは全て東京索道製で、中にはトリプルの高速リフト（現在は休止中のフライングキャット）があったりしています。リフトは長いものが多く、上級のコースは多くが非圧雪となっていて、にわかスキーヤーの筆者は滑るのに苦労しました。特にフライングキャットの山頂駅からのコースは降りるのに大変苦労しました。
　休止中のリフトが多く、動いているリフトは大変混雑していました。特に真ん中のエリアに位置する丸山第１クワッドが休止中となっている影響が大きいように感じました。さらに時間帯のせいか大混雑になっていたので、昼食はあきらめました。
　それにしても骨のあるコースが多くすっかりクタクタになってしまいましたが、この日はさらに先に向かいます。
　近年、経営主体が星野リゾートの傘下となったので、お得意の手腕で改善していただけると、いいなーと思うところです。

○フライングキャット　山麓駅
　旧名は雄国第１A高速トリプルリフト。
　ゲレンデの右奥に位置しています。現在は休止中になっています。

○デビルキャットチェア　山麓駅
　旧名は雄国第１Ｂロマンスリフト。
　フライングキャットリフトの駅舎の裏側から出発しています。

○フォレストキャットチェア　山麓駅
　旧名は雄国第２ロマンスリフトです。
　休止中の丸山第１クワッドリフトの駅舎の中を間借りしています。

○エキサイトキャットチェア　山麓駅
　旧名は丸山第２ロマンスリフトです。
　旧丸山エリアのピークにあり、上級コースに繋がっている上級者限定リフトです。

○フレンドリーキャットチェア　山麓駅
　旧名は丸山第３ロマンスリフトです。
　子供たちが遊ぶソリゲレンデに隣接しています。そのためチューブそりなどを運搬する様子が見られます。

○ディーップキャットチェア　山麓駅
　旧名は猫魔第１ロマンスリフトです。
　このゲレンデのピークに至るリフトです。

（’１５年０２月２１日取材）