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○場所
愛知県名古屋市千種区東山元町3-70
東山公園駅下車すぐ
tel.052(782)2111
○路線（取材日現在）
・モノレール（１）：スカイビュートレイン(2000m)
・斜行エレベータ（１）：スカイタワーアクセス(?m)
・静態保存（１）：懸垂式鉄道（日本サフェージュ式）(471m)
そのほかにも遊園地内には、ジェットコースター、モノレール列車、コアラ列車あり
（太字は筆者の走破線区）
この日は早朝より大阪のBHを出発、名古屋で乗換えて、中部国際空港（セントレア）→知立→前後→徳重→野並と乗り歩きを兼ねてまわり、さらに地下鉄とバスを乗継いで東山動植物園に到着。すでに夕方で少し日が傾いていました。
先ずは園に入ってすぐに見える、スカイビュートレインの動物園駅にモノレールが停まっていたので、動くところを撮ろうとカメラを構えるが、いっこうに動く気配がない。”そうか！お客さんがいないから動かないのか〜”と気がついたので、切符を買い求めてモノレールの特等席に陣取って園内を一周しました。この場所は動物園の入場ゲートのすぐ近くにあって、いきなりの怪しい行動に係員氏に目をつけられてしまいましたw。モノレールのコース上には池があり、一般道を超える箇所があり、そしてタワーがあり、勿論動物園と植物園があって実に変化があって楽しい。
動物園内をスカイビュートレインを眺めながら歩き、旧モノレールが保存されている池の東側へ向かいます。旧モノレールは日本サフェージュ式モノレールの実験線で、かつては地方鉄道法（鉄道事業法の旧法）の免許を持って営業していた、立派な鉄道であり侮れない。区間は動物園駅（現在のキリン園の近くにあったらしい）と植物園駅（現在保存されている場所）との間の471mで、営業当時はこの場所は公道上でだったらしいです。駅下で営業している商店の方にお話を聞こうと試みましたが、モノレールのことは一切解らないとのことでした。
次に、スカイビュートレインを乗っている時に見た、スカイタワー方面へ行く怪しい斜めの建物があったので行ってみる。エスカレータリンクかなにかかな？とあまり期待しないで行ったが、これが斜行エレベータでした（エスカレータ併用の）。早速乗ろうとすると、”高齢者、身障者優先でお願いしますと掲示がされていた”気がひけるけど、誘惑に負けて乗ってみる。斜行エレベータには山麓側に窓があるが、特に景色が見えるわけでもなかった。山頂駅で降りたが、スカイタワーには興味がないので、そのままエスカレータで降りて戻ってくる（せっかく行ったのだから、遊園地にでも行けばよかったなと思い返す）。
さて、この旅行はおわり。新幹線で帰京しようと思う。
動物園と植物園の間の公道上を走るスカイビュートレイン。
後に見える池はひがしやまパレット上池。この少し先の左手に日本サフェージュ式モノレールの植物園駅があります。
スカイタワー、遊園地、動物園北園方面へリンクする。斜行エレベータの山麓駅です。
施設内には、斜行エレベータとエスカレータと階段がセットになって屋根が掛けられています。
かつての植物園駅です。駅には銘板がつけられています。驚いたことに当時のものです。
（’１１年０８月２０日取材）
