Blue Resort エコーバレー エコーバレースキー場

○公式HP
　公式サイトは閉鎖されています。
　＇２０ー＇２１年シーズンより休止となっています。

○場所
　長野県小県郡長和町姫木平
　茅野駅から26km
　tel.（閉鎖）

○路線
　・単線自動循環式特殊索道（１）：エコー第６クワッド(821m)
　・単線固定循環式特殊索道（７）：エコー第１ペア(573m)、
　　　　　　エコー第２トリプル(463m)、エコー第３ペア(458m)、
　　　　　　　　エコー第４トリプル(457m)、エコー第５トリプル(562m)、
　　　　　　　　エコー第７ペア(506m)、エコー第８ペア(375m)

　（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日もまた松本市内のBHからスタート。この日は池の平スノーパークと白樺湖ロイヤルヒルに行ってココが３箇所目。
　この日は雪不足の為、限られたリフト（第１ペア、第２トリプル、第８ペア）しか運転されてなく、一番山頂側のエリアは全てコース閉鎖となっていました。第５トリプルリフトが試運転を始めたので、コレは？と思って少しその場で待機して待っていましたが、試運転はすぐに終わってしまいました。第７ペアの索場が傷んでいるように見えたが、写真をよく見るとそうでもないのかも
　このリフトの運転状況がスキーセンターなどに掲示されてなく、リフト券を買うときに考えたが、本日はここまでの予定なので、午後券を買って時間まで滑った。
　本日はここまで、来年もまた頑張りましょう

○白エコー第１ペア　山麓駅
　山頂エリア方面に行くには、まずはこのリフトに乗らないと行けません。一番山麓側の輸送力がチョットネックかな？

○エコー第２トリプル　山麓駅
　このリフトと次の第３ペアの届出の上の運輸開始日が、このスキー場では最も古くて、８１年１２月となっています。

○エコー第２トリプル　山頂駅
　山頂側はこんな感じ、このリフト沿いは初級コースになっています。

○エコー第３ペア　山頂駅
　搬器が付いているのに運休でした。このリフトだけ？とんがり屋根ではないですね。

○エコー第４トリプル　山麓駅
　取材時には山頂エリアがコース閉鎖になっていましたので、目一杯望遠ににしても小さくしか撮影できませんでした。

○エコー第６クワッド　山麓駅
　リフトメーカーは三菱ガラベンタ（小島製作所）らしい。

⚪︎スキーベース
　活気のあるスキーベース。復活の日が来る事を願います。

（’１６年１２月３１日取材）