○公式HP
ここをclick!
○場所
岡山県英田郡西粟倉村大茅1094
あわくら温泉駅から6km
tel.0868(79)2330
○路線
・単線固定循環式特殊索道(1):第2ペア(291m)
(太字は筆者の走破線区)
○走破記
3月に入り随分と暖かくなって来たが、この日も筆者は、東京から空路で岡山に入ってメグラー活動をしている。
最初に行くのがここ大茅(おおがや)スキー場で岡山県の最東端にある。空港からは約120キロの道のり、中国道に乗って一旦兵庫県に入ったりしながら昼過ぎにやっと着きました。
スキー場にはもう雪がほとんどなく、地面が出ているところが多いがなとか営業している。しかし、コースも中級コースの1本のみで、この日はリフト券が半額となっていた。おそらくはこの週末で営業終了ということなのであろう。間に合ってよかった(実は筆者は今週、毎日のようにスキー場の積雪情報をチェックしどんどん減って行く雪を見てヒヤヒヤしていた)。
そんなところなので、実際リフトを使って滑っているスキーヤーは数える程。あとはふもとでそり遊びをしている多くの(おそらく近所の)子供達だ。
そんなロコの雰囲気漂うスキー場ですが、施設は充実していて、綺麗な更衣室やトイレがあったりする。夏場はカーキャンプ場として使われているからであろうか?
さて、筆者は半額となっている午後券を買って何回か滑ろうとした。買った時に”ゲレンデには土が出ている所が多く出ているので充分に注意してください”とのことでした。そして筆者はそのリフト券を持ってそのままゲレ食へ行きラーメンの昼食としました。
さてゲレンデへ、残っている雪は思いが、雪質は思ったほど悪くなく(砂がついているところに突っ込むと急停止するの要注意)滑りやすかった。スノボの練習には良さそうな感じでしたが、思い切って次へ回ることにしました。
○第2ペアリフト 山麓駅
第2リフトの山麓駅です。
名前は第2ですが、この1本しかありません。
○第2ペアリフト 搬器
日本ケーブルです。
○第2ペアリフト スロープ
もうだいぶ地面が出てしまっています。おそらく今週限りでしょう。
○第2ペアリフト 山頂駅
砂のついている雪はスキーが急停止するので、気をつけて滑らないと怪我します。
○レストハウス 全景
レストハウスです。ちょっと年期が入っていますね。
○レストハウス レストラン
レストランはやっぱり一番落ち着きますね。
(’14年03月01日取材)
Monday, May 25, 2020
Friday, May 15, 2020
アストピア蒜山 津黒高原スキー場
○公式HP
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○場所
岡山県真庭市蒜山下和1193-23
中国勝山駅から33km
tel.0867(67)2550
○路線
・単線固定循環式特殊索道(1):ペア(362m)
(太字は筆者の走破線区)
○走破記
昨日、東京から空路を経由して活動開始。この日はその2日目。上蒜山スキー場、ひるぜんベアバレーに行き、ここが3箇所目
ここがまた、ゲレンデよりはるか下に駐車場があり、またまたゲレンデまで長い距離を歩かされます。しかもここがムカつくのが従業員用の駐車場がレストハウスのすぐあること。停めさせろとは言いませんけどシャトルサービスぐらいあってもいいのでは?と思うような急勾配です。もちろん帰りも滑走は禁止です。
ゲレンデには2本のリフトがあったようですが、現在向かって左側のシングルリフトが撤去されて、1本勝負のゲレンデとなっている。リフトの外れたコースへはハイクアップが必要とのことでした。
さて今回の旅行はここが最終目的地です。米子空港から空路帰京しようと思います。
○ペアリフト 山麓駅
リフトの山麓駅です。
○ペアリフト 搬器
何故か安索とは書いてありません。
○ペアリフト 山頂駅
少し雲が出て来ました。
○シングルリフト跡
リフトのついていないコースがあります。誰か滑走しているようですが、あそこにはどうやって行くのでしょう?
○レストハウス
レストハウスです。ちょっと年期が入っていますね。
(’14年02月23日取材)
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○場所
岡山県真庭市蒜山下和1193-23
中国勝山駅から33km
tel.0867(67)2550
○路線
・単線固定循環式特殊索道(1):ペア(362m)
(太字は筆者の走破線区)
○走破記
昨日、東京から空路を経由して活動開始。この日はその2日目。上蒜山スキー場、ひるぜんベアバレーに行き、ここが3箇所目
ここがまた、ゲレンデよりはるか下に駐車場があり、またまたゲレンデまで長い距離を歩かされます。しかもここがムカつくのが従業員用の駐車場がレストハウスのすぐあること。停めさせろとは言いませんけどシャトルサービスぐらいあってもいいのでは?と思うような急勾配です。もちろん帰りも滑走は禁止です。
ゲレンデには2本のリフトがあったようですが、現在向かって左側のシングルリフトが撤去されて、1本勝負のゲレンデとなっている。リフトの外れたコースへはハイクアップが必要とのことでした。
さて今回の旅行はここが最終目的地です。米子空港から空路帰京しようと思います。
○ペアリフト 山麓駅
リフトの山麓駅です。
○ペアリフト 搬器
何故か安索とは書いてありません。
○ペアリフト 山頂駅
少し雲が出て来ました。
○シングルリフト跡
リフトのついていないコースがあります。誰か滑走しているようですが、あそこにはどうやって行くのでしょう?
○レストハウス
レストハウスです。ちょっと年期が入っていますね。
(’14年02月23日取材)
Tuesday, May 05, 2020
グリーンピア蒜山 ひるぜんベアバレースキー場
○公式HP
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○場所
真庭市蒜山本茅部644-105
根雨駅から24km
tel.0867(66)5333
○路線
・単線固定循環式特殊索道(1):第1トリプル(555m)
(太字は筆者の走破線区)
○走破記
昨日、東京から空路を経由して活動開始。この日はその2日目。上蒜山スキー場に行き、ここが2箇所目
上蒜山スキー場から車を転がして、やっと着きました。この地域のスキー場ではめずらしく駐車料金を取られる(しかも平日のみらしい)。
折からのスキー日和。筆者は10時すぎごろに着きましたが、既に第1駐車場がいっぱいで、第2駐車場に回されました。しかしその駐車場からスキー場までが遠い事、遠い事、スキー場の広さより遠いのではないかと思った。
しかも混雑で、リフトには長い待ち行列が出来ていて、今時には珍しく10分以上の待ち行列でした。そしてやっと乗ったリフトは地元の方と相席でした。その方が言うには、スキー場は混雑が激しく多い時には30分以上のリフト待ちになる事もあるのだとか。ここの来客数に施設のキャパが合っていないように見えました。
この山頂から見える蒜山三山(左から、上蒜山、中蒜山、下蒜山)は絶景でした。しかしリフト待ち時間があまりに長すぎて無駄なので、予定ではこの日はここで長居して終わりまで滑る予定でしたが、とっとと切り上げて次へ移動することにしました。
(メモ)
この取材後、第2ペアリフト(354m)単線固定循環式特殊索道が新設されています。詳しくは公式HPにてどうぞ
○第1ペアリフト 山麓駅
1本勝負のリフトの全景です。
○第1ペアリフト 搬器
第1ペアリフトの搬器です。
○ペアリフト 山頂駅
スキー日和ですね。綺麗な青空です。
○キッズパーク サンキッド
キッズパークにはサンキッドが設置されています
○レストハウス リフト券売り場
レストハウスです。この中にはレンタルからレストランまで揃っています。
(’14年02月23日取材)
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○場所
真庭市蒜山本茅部644-105
根雨駅から24km
tel.0867(66)5333
○路線
・単線固定循環式特殊索道(1):第1トリプル(555m)
(太字は筆者の走破線区)
○走破記
昨日、東京から空路を経由して活動開始。この日はその2日目。上蒜山スキー場に行き、ここが2箇所目
上蒜山スキー場から車を転がして、やっと着きました。この地域のスキー場ではめずらしく駐車料金を取られる(しかも平日のみらしい)。
折からのスキー日和。筆者は10時すぎごろに着きましたが、既に第1駐車場がいっぱいで、第2駐車場に回されました。しかしその駐車場からスキー場までが遠い事、遠い事、スキー場の広さより遠いのではないかと思った。
しかも混雑で、リフトには長い待ち行列が出来ていて、今時には珍しく10分以上の待ち行列でした。そしてやっと乗ったリフトは地元の方と相席でした。その方が言うには、スキー場は混雑が激しく多い時には30分以上のリフト待ちになる事もあるのだとか。ここの来客数に施設のキャパが合っていないように見えました。
この山頂から見える蒜山三山(左から、上蒜山、中蒜山、下蒜山)は絶景でした。しかしリフト待ち時間があまりに長すぎて無駄なので、予定ではこの日はここで長居して終わりまで滑る予定でしたが、とっとと切り上げて次へ移動することにしました。
(メモ)
この取材後、第2ペアリフト(354m)単線固定循環式特殊索道が新設されています。詳しくは公式HPにてどうぞ
○第1ペアリフト 山麓駅
1本勝負のリフトの全景です。
○第1ペアリフト 搬器
第1ペアリフトの搬器です。
○ペアリフト 山頂駅
スキー日和ですね。綺麗な青空です。
○キッズパーク サンキッド
キッズパークにはサンキッドが設置されています
○レストハウス リフト券売り場
レストハウスです。この中にはレンタルからレストランまで揃っています。
(’14年02月23日取材)
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