泉ケ岳総合観光開発 泉ケ岳スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　宮城県仙台市泉区福岡字岳山9-4
　泉中央駅から19km
　tel.022(379)1250

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（２）：兎平ロマンス(821m)、第２ロマンス(418m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日も仙台のBHを起点に活動をスタート。最初に泉高原スプリングバレースキー場に行き、そこでスキー板をレンタルして、本日２箇所目がココ、泉ヶ岳スキー場です。レンタルしたスキーをそのまま借りて、こちらのゲレンデも滑走しました。
　スキー場にはリフトが２本のロコ感があるところです。兎平ロマンスは夏山リフトの営業も行っているようで、動画の方に入れていますが、リフトの１回券が駅名表記のものでした。スプリングバレーのすぐ近くにあるのですが、こちらは駐車場無料でした。ゲレンデに近いところは車がいっぱいで停められませんでした。ゲレンデはガラガラなのに（？）。筆者はここでも１回券を数枚購入して滑走しました。
　兎平ロマンスリフトには中間駅のあった跡がありましたが、ゲレンデに雪が付いていないところがあるからなのか？それとも人件費削減なのか？中間駅では降りることができませんという看板が立っています。
　もう季節は春。雪が大変に重く、しかもココは圧雪されていないコースが多くて大変に疲れました。レストランに立ち寄ってゲレンデカレーを食べて帰路につくことにしました。明日からまた仕事だね。

○兎平ロマンス　山麓駅
　ゲレンデのガイドでは兎平ロングリフトと呼ばれています。

○兎平ロマンスリフト　中間駅（休止中）
　リフトにはかつて中間駅があったようですが、取材日には休止になっていました。

○兎平ロマンスリフト　山頂駅
　このゲレンデのピークの山頂駅です。夏山にも使われるリフトであり、なかなかの景色です。

○第２ロマンスリフト　山麓駅
　令和３年版の要覧には休止中とありますが、ホームページには掲載があります。
　なかなか雰囲気のある山麓駅で、リフト券売場もここにあります。

○２ロマンスリフト　山頂駅
　最近では少なくなった、長いビームが特徴的な山頂駅の設備です。

○レストラン
　東日本大震災の影響を受け、元々あったスキーセンターが被災して取り壊され、その機能が分散で配置されています。写真は兎平ロマンスリフトの近くにある、レストランの設備です。

（’１５年０３月０８日取材）

東北リゾートサービス 泉高原スプリングバレースキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　宮城県仙台市泉区福岡字岳山14-2
　泉中央駅から23km
　tel.022(379)3755

○路線
　　・単線自動循環式特殊索道（１）：第２クワッド(906m)
　　・単線固定循環式特殊索道（３）：第１ペア(276m)、第３ペア(490m)
　　　　　　　　　　　　　　　　、第４ペア(299m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日も仙台のBHを起点に活動をスタート。同じ市内の２箇所のスキー場を回る予定。共に路線バスでもアクセス可能ですが、車の方がどう考えても便利なので、車移動します。最初に行くここまでは同じ市内と言っても市内中心部から３０キロ以上離れており、ゆうに１時間以上のドライブとなる。途中随分と渋滞しているところがあり、ナビを確認すると泉中央駅だった。なんでも仙台市営地下鉄では仙台に次ぐ２番目に利用者の多い駅だとか。
　スキー場にはリフトが４本あると記載があるが、スキー場内のコースガイドには３本のリフトしか掲載されていない。スキー場は利便性が高いからか大変に賑わっていました。おそらくアサイチで整備したであろうゲレンデは、既に荒れて来ていて、さらに重い雪になっているので滑走には大変に体力を使いますね。
　しかもこの日はクリッパーチャレンジコースを閉鎖して、なんらかのボード大会が行われていたので、他のコースの混み方が半端なかった。こんな状態が山麓側から見てわかったので、筆者は１回券を数枚購入して、早めに退散することにしました。ＩＣカードには補償金が必要ないのは良かったけど、駐車場が有料なのは、東北では特に損した気になりますね。

○第１ペアリフト　山麓駅
　コースガイドではサンデッキペアリフトと呼ばれています。
　このリフトは主に初級者用のサンデッキコース（最大斜度１５度）をカバーしています。

○第２クワッドリフト　山麓駅
　コースガイドではクリッパーエクスプレスと呼ばれています。
　このリフトは中上級の各コースと上部の第４ペアリフトに接続しています。

○第３ペアリフト　山麓駅
　コースガイドではメイフラワーペアリフトと呼ばれています。
　このリフトは日曜、祝日のみの運転らしいです。もっともこの年はコースガイドにも掲載されていなく。シーズン中運休だったのだろうか？アレでも写真のガイドには書いてあるね。よくわからん。

○第４ペアリフト　山麓駅
　コースガイドではクレッセントペアリフトと呼ばれています。
　最上部の山頂部をカバーするリフトです。最大斜度は３６度です。

○第４ペアリフト　山麓駅
　スキー場の頂部に来ました。さあ滑りますか。
　このコースはクレッセントＡコース（最大斜度２１度）です。

○スキーセンター
　駐車場の目の前にあるスキーセンターです。レストランとレンタル、そしてリフト券売場があります。

（’１５年０３月０７日取材）

江刺開発振興 奥州市越路スキー場

○公式HP
　公式サイトは既に閉鎖されています。
　市のホームページに情報がありますこちらです。

○場所
　岩手県奥州市江刺伊手字阿原山1-407
　水沢江刺駅から20km
　tel.0229(67)7272

○路線
　　・単線固定循環式特殊索道（１）：ペア(800m)
　　・純ロープ（４）：純ロープ(?m)✖x4

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日も仙台のBHを起点に活動をスタート。最初に加美町にあるやくらいガーデンスキー場に行って、本日２箇所目がココ。
　ロケーションとしては新幹線の東側に位置していて、スキー場到着まで全く雪がなく、本当に営業しているのかな？と思いながら車を走らせた。しかし、スキー場についてみると雪がたくさんあり、明日で営業終了と張り紙がしてありましたが、まだまだ営業できそうな感じでした。
　ゲレンデには、延長８００mのペアリフトとロープトゥが３基運転されていました。リフトの山頂駅付近は初級者にはちょっと急になっているので、それをカバーするためにロープトゥが運転されているようです。良く見ると３本のロープトゥを乗り継いだ先に、もう１本廃ロープトゥがありました。これらを乗り継いで行くと山頂まで行ける配置だったようだ。
　筆者は、ここでもレンタルをして午後券を買って滑りました。ここは筆者には難易度がちょうど良く、飽きることなく楽しめました。山頂付近は圧雪が十分でなくコブコブになっていました。それが午後だからか、それとももうシーズン終了だからなのかは、判然としませんでした。
　さて、本日はこれにて終了です。ふたたび東北道を通って約150kmの仙台までトンボ帰りします。

○ペアリフト　山麓駅
　典型的な安全索道ですね。ちなみに’９１年製。
　リフトは’１９年シーズンから故障したまま、修理されず仕舞いでした。

○ペアリフト　山頂駅
　いい写真が撮れると気分がいいですね。

○ロープトゥ１　山麓駅
　ペアリフトと並走するロープトゥ１です。

○ロープトゥ２　山麓駅
　スキー場にはロープトゥが全部で４本架かっています。

○ロープトゥ３　山麓駅
　ロープトゥもいっぱい乗り継ぐと疲れますね。

○スキーセンター
　立派なスキーセンターです。レストランとレンタル、そしてリフト券売場があります。

（’１５年０３月０７日取材）

やくらいガーデン セキスイハイムやくらいファミリースキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
宮城県加美町字味ヶ袋やくらい原1-9
　古川駅から25km
　tel.0229(67)7272

○路線
　　・単線固定循環式特殊索道（１）：やくらい第１ペア(581m)
　　・純ロープ（１）：純ロープ(?m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日も仙台のBHを起点に活動をスタート。最初に行くスキー場はここ、加美町にあるやくらいガーデンスキー場。
　車を走らせ、スキー場に近づくも全く山らしい要素がなくって、どうなんだろ？思っていたところ、急に薬莱山という山が忽然と現れ、不思議なことにその付近だけ積雪があり、普通に営業していました。スキー場はリフト１本勝負の初級主体で、やくらいガーデンのアトラクションのひとつとなっています。
　この日はレンタル利用のため、必要事項を書いて提出したところ、何故に東京から？と聞かれて答えに窮する。いちようメグラー活動をやっている事を説明しましたが、多分、アホだと思われたことでしょう。
　せっかくレンタルしたので、１日券を購入して、このリフト券の元がとれるまで滑走しました。

○やくらい第１ペアリフト　山麓駅
　スキーセンターから道路を渡ったところにある山麓駅です。
　リフト券売場もここにあります。

○やくらい第１ペアリフト　搬器
　リフトは日本ケーブルのものです。

○やくらい第１ペアリフト　山頂駅
　このスキー場のピークです。

○純ロープ　山麓駅
　この日は運休？ロープが張ってありませんでした。

○純ロープ　山頂駅
　こちらは純ロープの山頂駅。このリフトはそり用のようです。

○スキーセンター
　スキーセンターはやくらいガーデンに集約されています。

（’１５年０３月０７日取材）

喜多方市ふるさと振興 喜多方市三ノ倉スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
福島県喜多方市熱塩加納町相田字北権現森甲857-1
　喜多方駅から17km
　tel.0241(36)2071

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（２）：第１ペア(242m)、第２ペア(595m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　山形のBHをスタート。午前中に新潟県境近くにある横根スキー場へ行き、今日２箇所目はここ。
　飯豊町を経由して、ものすごく立派な道になった国道１２１号線を通り福島県へ。熱塩駅記念館を素通りして、かつての熱塩加納村に位置していた三ノ倉スキー場へ。スキー場は”日本一好いているスキー場”を売りにしていて、特にレストランや休憩所などは本当に空いています。
　スキー場には２本のリフトがあり、それぞれの山麓駅に駐車場があります。第１ペアリフトの山麓駅はかつてのベースだったのでしょうか。少し昔のスキー場の雰囲気があります。ただしこちら側にはベースの施設は何もなく、リフト券売場さえありません。
　長距離の移動で、時間もあまりないので、一回券を数枚購入して、第１ペア、第２ペアを連続で数回滑走して、レストランで休憩。せっかく喜多方にきたのでラーメンを食べて今日は自宅まで帰る予定です。

○第１ペアリフト　山麓駅
　スキーセンターからは下ったところにあり、こちら側にも駐車場があります。
　どこでリフト券を買うのかは不明です。

○第１ペアリフト　搬器
　リフトは川鉄鉄構工業（現在のJFEプラントエンジ）のようです。

○第２ペアリフト　山麓駅
　山小屋くららの目の前にあるのはこのリフト。ナイター営業はこちらのリフトだけになるメインのリフトです。

○第２ペアリフト　搬器
　第２ペアリフト沿いのコースはなかなか骨のあるコースです。特にこのリフトと交差するあたりが急になっています。

○スキーセンター　山小屋くらら
　綺麗なスキーセンターの山小屋くららです。

○レストラン
　山小屋くららの２階にあるレストランです。綺麗ですね。

（’１５年０３月０１日取材）

おぐに白い森 横根スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
山形県小国町小国小坂町895
　小国駅から2.9km
　tel.0238(62)4723

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：第１ペア(467m)
　・純ロープ（１）：？(?m)
　・休止中（１）：第２ペア(541m)（単線固定循環式特殊索道）

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　山形のBHをスタート。今日最初に行くのは一本勝負のスキー場、筆者は一度来たことがあるのですが、その時には雪不足で営業していませんでした。さて今日はどうなりますか。山形からは約20kmの道のり、国道１１３号をひたすら走る。積雪は全くなく走りやすかった。コレはコレで心配。
　横根スキー場は、道の駅白い森おぐにに併設され、その一部と化しています。スキー場専用の駐車場もあるよう、リフトが１本しかない典型的なローカルスキー場と思い込んでいましたが、ハーフパイプとワンメイク沿いに純ロープがあり、これ以外に上部には休止中の第２ペアリフトがあって、実は本格的なスキー場であったと知る。
　第２ペアリフトの山麓駅も周りは除雪がされてないが、入り込んでも脱出できそうなのでそこまで行って撮影。次に純ロープのゲレンデに行く、ロープトゥを見ていたら、ゲレンデオープンの準備が始まった。こちらのゲレンデは１１時からの営業のようです。
　数枚のリフト券を購入して、こんなことをしていたらこれだけで数枚を消費して。ちゃんと滑走したのはわずかに２回だった。ちょっと名残惜しいけど、次に行きましょう。

○第１ペアリフト　山麓駅
　道の駅の施設に並んで、このリフトが設置されています。

○第１ペアリフト　原動緊張装置（
　建家の中で見えないので近づいて中を観察。日本ケーブルの’８７年製とのこと。

○第１ペアリフト　第１ゲレンデ
　山頂駅からコースを眺めるとこんな感じ。最大斜度３２度の中級コースです。

○第２ペアリフト　山麓駅
　休止中の第２ペアリフトの山麓駅です。

○純ロープ　山麓駅
　純ロープ沿いのコースは初級者コースとパークになっています。

○道の駅　白い森おぐに
　スキーセンターの代わりに道の駅があります。
　レンタルはありません。

（’１５年０３月０１日取材）

朝日自然観 朝日自然観スキー場（Asahi自然観）

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
山形県朝日町白倉745-1
　左沢駅から24km
　tel.0237(83)7111

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（４）：ユーユーペア(485m)、ハートピアペア(470m)
　　　　　　　　　　　　　　、ファンタジーペア(518m)、エアトップペア(438m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　山形のBHから活動スタート。今日アサイチで向かうは新庄市民スキー場。山形市からは約80kmの道のりです。
　新庄市民スキー場は’９９年に新しく開設された比較的あたらしいスキー場で、ペアリフト１本が架かっています。リフトには中間駅があり初心者も楽しめるように配慮されている。
　筆者は２時間券を購入して、ギリギリ元がとれる程度滑りました。そのあとは食堂で休憩。最近は休憩の方が長いんだよね（爆）。スキーセンターの施設は新しく綺麗です。
　そんな中、レストランの椅子の上にボードを乗せ、ワックス掛けをするふとどき者がいて、見ていてとっても不愉快になった。さて次へむかいますか

○ユーユーペアリフト　山麓駅
　ユーユーゲレンデ（初級者コース）側の唯一のリフトです

○ハートピアペアリフト　山麓駅
　ハートピアゲレンデ（中上級者コース）のリフトです。

○ファンタジーペアリフト　山麓駅
　ファンタジーゲレンデ（初中級者コース）のリフトです。

○エアートップペアリフト　山頂駅
　エアトップゲレンデ（上級者コース）のリフトです。このコースは非圧雪になっています進入は要注意です。これを迂回する初級用のエアーサイドゲレンデがあります。

○エアートップペアリフト　山頂駅
　このスキー場のピークです。

○ホテルAsahi自然観
　とんがり屋根が特徴的なホテルAsahi自然観です。両方のゲレンデの中間地点にあり、リフト券売場、売店などがあります。

（’１５年０２月２８日取材）

新庄市体育協会 新庄市民スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
山形県新庄市五日町5919-3
　新庄駅から6.8km
　tel.0233(25)3915

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：ペア(635m)

（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　山形のBHから活動スタート。今日アサイチで向かうは新庄市民スキー場。山形市からは約80kmの道のりです。
　新庄市民スキー場は’９９年に新しく開設された比較的あたらしいスキー場で、ペアリフト１本が架かっています。リフトには中間駅があり初心者も楽しめるように配慮されている。
　筆者は２時間券を購入して、ギリギリ元がとれる程度滑りました。そのあとは食堂で休憩。最近は休憩の方が長いんだよね（爆）。スキーセンターの施設は新しく綺麗です。
　そんな中、レストランの椅子の上にボードを乗せ、ワックス掛けをするふとどき者がいて、見ていてとっても不愉快になった。さて次へむかいますか

○ペアリフト　山麓駅
　市街地に近いので２１時までのナイター営業です。リフトは日ケ。

○ペアリフト　中間駅
　中間駅からのコースは斜度７度のＣコースです。

○ペアリフト　スキーコース
　斜度１４度のＢコースです。現在はリフトの右側の（写真位置の）コースは滑走禁止になっています。

○ペアリフト　山頂駅
　ゲレンデのピークです。さていきますか。

○スキーセンター
　スキーセンターとリフトはこんな位置関係。近いですね。

○レストラン
　天井の高い綺麗なレストラン。メニューはカレー、牛丼、ラーメン、焼きそば、スパゲッテイなど

（’１５年０２月２８日取材）