○公式HP
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○場所
北海道勇払郡占冠村字中トマム2169
トマム駅から2.0km
tel.0167(58)1145
○路線
・単線自動循環式普通索道（１）：
雲海ゴンドラ(2489m)
・単線固定循環式特殊索道（６）：
第１ペア(882m)、
ニポチェア(1214m)（旧第４ペア）、フォレストチェア(601m)（旧第５ペア）
第８(1096m)、
フリースタイルチェア(992m)（旧第７ペア）、
ロマンスチェア(644m)
・単線自動循環式特殊索道（２）：
タワーエクスプレス(1061m)（旧第１０クワッド）
トマムエクスプレス(1401m)
（太字は筆者の走破線区）
○メモ
’１４年１２月には第８リフトは、新しくパウダーエキスプレス(1795m)にリプレイスされた。
○走破記
北海道での活動は２日目、富良野スキー場のゲレンデの目の前にあるホテルからスタートし、国設南ふらのスキー場を経由して、２箇所目がここ、星野リゾートトマムスキー場です。
南富良野スキー場からは、国道３８号線を走り、星野リゾートの傘下となった、星野リゾートトマムスキー場へ向かいます。ちなみに筆者は旧アルファトマムの時代に一度滑走したことがあるのですが、ゲレンデの様子はリフトの再配置などが行われて大きく変わっているようです。
本日は大枚？を叩いてここ泊まりとしたので、まずはチェックインそして部屋に入って着替えをして、イザ？ゲレンデへ？まずは、ナイター営業のないリゾートセンター側のエリアにシャトルバスに乗って向かいます。
今年（’１３年ー’１４年シーズン）に、このトマムスキー場には大きな改良が加えられ、トマムエクスプレス、ロマンスチェアが新設されています。それと筆者は前回に来た時には、パウダーシングルチェア（旧第８リフト）、タワーエクスプレス（旧第１０クワッド）、ニポチェア（旧第４リフト）が未乗との記録が残っているので、今回は完乗しておこうかと思ったが、残念ながら今回もパウダーシングルチェア（旧第８リフト）は運転されていなかった。それにしてもこの急斜面にあるリフトは動くことがあるのかな？
この時の北海道は、雪不足でそのためか、ゲレンデはガチガチに圧雪しており、ここまで来てこの雪かぁ？と思った。ゲレンデには海外のお客様が多いようで、中国語、韓国語が飛び交い、ゲレンデの途中で停まっている人が多く、滑走には注意が必要。営業終了までになんとかこの日動いていたリフトを全て乗車して、この日は終了とした。
○雲海ゴンドラ 山麓駅
スキーセンターを兼ねたゴンドラ山麓駅です。
ゴンドラは小さい４人乗りです。
○トマムエクスプレス 山麓駅
第９クワッドを移設して、’１３ー’１４年シーズンより登場した、トマムエクスプレスです。
リフトの番号とゲレンデガイドが一致していないので混乱します。
○ロマンスチェア 山麓駅
こちらも旧第３ペアを移設して設置された、ロマンスチェアです。山麓駅に掲載の仕様表が旧線の情報のままで、筆者の情報整理に支障を北しました（笑）。
○タワーエクスプレス 山麓駅
多くの人はこのタワーエクスプレスで滑走することでしょう。タワーホテルからとっても便利なところにあります。
（’１３年１２月２８日第２回取材、’０３年１２月２３日取材）
