湯沢市 湯沢スキー場

○公式HP
　公式サイトは閉鎖になっています。

○場所
　秋田県湯沢市字角間沢山地内
　湯沢駅から4.1km
　tel.0183(72)1450

○路線
　・ロープトゥ（１）：右側(?m)、左下側(?m)、左上側(?m)
　・休止中（１）：第１(434m)（単線固定循環式特殊索道）
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　スキー旅行２日目。湯沢市内のBHを出発し、小安温泉スキー場、稲川スキー場、横手公園スキー場でちょっとづつ滑ってここが４ヶ所目。スキー場は湯沢市の市街地にほど近いところにあります。
　スキー場には、リフト（休止中）が１本とロープトゥが３本架かっています。ぱっと見よくグルーミングされており、なかなか骨のあるスキー場のようでした。残念ながらこの日筆者が到着したのがもう１５時半（終了は１６時とのこと）。既にリフトが止まっていて誰も係員がいない。筆者がリフト券売場の係員に”本日はもう終了ですか？”と聞いてみると、”いえやってますよ”とのこと。リフト券を買ってゲレンデに行くと、ゲレ食から係員氏が出てきてくださってリフトを動かしてくださいました。ありがとうございます。
　のこり３０分しかないので、リフト券３枚を購入して、右側と左下側のロープトゥを１回づつ乗車したら、もう終了の時間。係員氏に”本日はもう終了です”と促されて、ここでの滑走を終えました。その間ゲレンデで、滑走していたのは筆者だけ、終了直前の時間に来た筆者のためだけにリフトを動かしていただきまして、ありがとうございました。
　さて、ホテルに戻ってゆっくりと休むとしますか。

○第１リフト　山麓駅
　休止中でしたが、すばらしい骨董品のリフト。日ケの製品と思われます。
　’６８年に運輸開始と記録にあります。

○第１リフト　山頂駅
　なんとかズームレンズを駆使して撮影できました。

○ロープトゥ（右側）　山麓駅
　旧リフト沿いのロープトゥ。リフトの代替として設置されたのでしょうか。その性質上リフトよりはだいぶ短いです。

○ロープトゥ（左下側）　山麓駅
　ゲレンデの反対側に架かるロープトゥ

○ロープトゥ（左上側）　山麓駅
　２本のロープトゥを乗り継いで行ったさきが、このスキー場のリフトで行けるピークです。
　但しその右側にもコース（跡？）があり担ぎ上げで滑る方もおられるようです。

○スキーセンター
　少し古めかしいですが、リフト券売場と食堂を備えるレストハウスでした。

（’１４年１２月２８日取材）

横手市 横手公園スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。（まだページはありました）

○場所
　横手市睦成字城付
　横手駅から2.9km
　tel.0183(33)4101

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：第１(491m)
　・ロープトゥ（１）：第１ロープ(?m)
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　スキー旅行２日目。湯沢市内のBHを出発し、小安温泉スキー場、稲川スキー場でちょっとづつ滑ってここが３ヶ所目。スキー場は横手市の市街地にほど近い横手公園内になります。
　スキー場には、リフトが１本と純ロープが１本あります。とても天気が良く、とても景色が良かった。
　場所は、銀世界の横手市街地を望む高台にあります。初中級コースはこの市街地を眺めながらゆっくりと滑ることができる、滑りよりもむしろ景色を楽しむには最高のスキー場です。そして、リフトを降りて右側に進むと、斜度３０度の上級コースに行けますが、コースに着くまでに２回も登りがあって、滑走する人はほとんどいませんでした。
　スキーセンター前には純ロープがありますが、これがまた急な斜面に架けられていて。１回乗っただけで腕がプルプルして、もう一回乗るのはもう不可能な感じであっさりと２回目を断念。若者がこのリフトに繰り返し乗っていましたが、あれは真似できないな〜と思ってしまいました。
　さて、早めに切り上げてさらにさらに次に向かうことにします。

○第１リフト　山麓駅
　リフトは初級者にはちょっとハードルの高いシングル。
　リフトのメーカーはアンサクでした。

○第１リフト　山頂駅
　このスキー場のピーク地点です。
　それにしても相当な骨董品のようです。リフトには古い安全索道のマークがあり、鉄輪の音がするリフトでした。

○ロープトゥ　山麓駅
　こちらは搬器のない純ロープ。純ロープのコースとしてはキツすぎ、筆者は２回目の乗車はできませんでした（泣）。

○ロープトゥ　山頂駅
　小屋みたいに見えますが、係員以外中には入れません。

○スキーセンター
　山麓のスキーセンターです。なんだかどこかの山荘のような感じですね。

○リフト券売場
　スキーセンター内のリフト券売場です。
　もう復活はないのでしょうか？とっても残念なことです。

（’１４年１２月２８日取材）

湯沢市 稲川スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　湯沢市駒形町字八面深沢地内
　湯沢駅から7.5km
　tel.0183(55)4185

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：ファミリー(559m)
　・ロープトゥ（１）：第１ロープ(?m)
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　スキー旅行２日目。湯沢市内のBHを出発し、小安温泉スキー場でひとすべりしてから、ここ（稲川スキー場）が２ヶ所目。スキー場は国道３９８号線から少し入ったところにあります。稲庭うどんで有名な湯沢市稲庭地区を望む高台にあり、山頂まで行けば稲庭地区を望むことができます。
　スキー場には、リフトが１本と純ロープが１本あります。秋田県のこの地域にはこの構成のスキー場がとても多いですね。駐車場が何故かコースの中段ぐらいにあり、スキーベースへはそこから少し滑り降りていく形になります。
　一枚バーンの右側に位置するのが第１ロープ。一番下の初級コースに架けられた純ロープです。ゲレンデの左側に位置するのがファミリーリフトでリフトを降りて左側に回ると中級のダウンヒルコース、右側に回ると初級のファミリーコースとなっています。
　さて、早めに切り上げてさらに次に向かうことにします。

○ファミリーリフト　山麓駅
　リフトのメーカーは日ケでした。

○ファミリーリフト　山頂駅
　このスキー場のピーク地点です。景色はいいですね。

○第１ロープ　山麓駅
　こちらは初級コースに架けられた搬器のない純ロープ。上の方の勾配が結構きつく握力が鍛えられます。

○第１ロープ　山頂駅
　純ロープ側のスロープはリフト側とは少し離れていて、初級者の練習や子供の遊びには良さそうです。
　スキーセンターから近いのもいいですね。

○スキーセンター
　山麓のスキーセンターです。中の写真は撮っていません。

○ファミリーリフト　山頂駅からの風景
　うどん食べたいな〜。でも急いで次へ行こう？

（’１４年１２月２８日取材）

お知らせ

冬シーズンに入りました、このブログもこれからというところですが、残念ながら３月下旬までの休憩をいただきます。
原因は、筆者の力量不足によるものです。よろしくおねがいいたします。

皆瀬村活性化センター 小安温泉スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。
　（公式サイトにはスキー場の情報はありません） 　スキー場は’１９−’２０年シーズンより廃止となっています。

○場所
　秋田県湯沢市皆瀬新処106
　湯沢駅から28km
　tel.0183(47)5241（現存時）

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：小安峠パノラマペア(490m)
　・ロープトゥ（１）：ロープトゥ(?m)
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　スキー旅行２日目。湯沢市内のBHを出発し、今日最初に向かうのは旧皆瀬村（現湯沢市）の’１８ー’１９年シーズンまで営業していた、小安温泉スキー場です。筆者は、国道３９８号線を約20km走って、冬季閉鎖の看板が出てきたらスキー場の近くである。
　スキー場には、リフトが１本と純ロープが１本ある。リフトからのスキーコースは大変に急で初級者には厳しい。リフトに近い側が非圧雪の上級コースとなっています。
さて、今日は、忙しい予定、ひととおり滑って満足したので、早めに次に向かいます。

○小安峠パノラマペア　山麓駅
　唯一の普通のリフトです。こうして見ると意外と急ですね。

○小安峠パノラマペア　搬器
　搬器はこんな感じ。日ケです。

○小安峠パノラマペア　山頂駅
　秋田は雪深いな。

○純ロープ　山麓駅
　営業開始から少しおくれて、純ロープも営業時間になりました。
　どこからともなく、子供達が集まってきました。

○スキーセンター
　山麓のスキーセンターです。

○小安峠パノラマペア　山頂駅からの風景
　なかなかいい眺めです。

（’１４年１２月２８日取材）

天下森振興公社 横手市天下森スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　秋田県横手市増田町狙半内字夏虫沢188
　十文字駅から14km
　tel.0182(45)9816

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：第１ペア(803m)
　・ロープトゥ（１）：ロープトゥ(?m)
　・休止中（１）：Ｔバー(585m)（シュレップ）
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日からまたスキー旅行、今回は秋田方面。最初にジュネス栗駒に行き、ここが２箇所目、時間的にみて本日はここまで。
　ジュネス栗駒が思いの外広いスキー場だったので、ここについたのが昼間の営業終了の直前（一旦コース閉鎖して、ピステンでコース整備してから、ナイター営業となります。たしか１時間待ちだったと思う）。
　急いで準備して、リフトになんとか乗って、スキー場の写真を撮っていたら、もう蛍の光が流れてきました。ナイター営業までの待ち時間の間が持たないので、諦めてスキー場を引き上げました。１回しか滑れず勿体無いです。

○第１ペアリフト　山麓駅
　ナイター営業直前の山麓駅。
　ナイター営業前に一旦ゲレンデを閉鎖してコース整備をするので、係員がヤキモキしています。
　リフトは日ケです。

○第１ペアリフト　搬器
　なんとか、中間営業のうちに乗れました。

○第１ペアリフト　山頂駅
　山頂駅に着きました。１回滑ったらコース閉鎖となりました。

○スキーセンターとロープトゥ　山麓駅
　ロープトゥの山麓駅はスキーセンター前にあります。
　山麓駅の写真は撮り忘れてしまいました。

○ロープトウ　山頂駅
　既に動いていませんでしたが、ロープトゥの山頂駅。

○Ｔバー　山頂駅
　休止中のＴバー山頂駅。

（’１４年１２月２７日取材）

秋田栗駒リゾート ジュネス栗駒スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　秋田県東成瀬村椿川柳沢39-7
　十文字駅から29km
　tel.0182(47)3101

○路線
　・単線自動循環式特殊索道（２）：第２クワッド(989m)、第４クワッド(932m)
　・単線固定循環式特殊索道（１）：第１ペア(629m)、第３ペア(645m)
　・ロープトゥ（１）：ロープトゥ(?m)
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　今日からまたスキー旅行、今回も秋田方面。
　早朝、東京駅から新幹線に乗り北上にて下車、電車は帰省ラッシュが始まる前で空いていました。レンタカーを借りて最初の目的地であるココへ走る。
　カーナビに目的地を入れたら、国道３９７号線を越えるルートが表示されたが、事前の調査でこのルートは１１月初旬から冬季閉鎖となっている事を知っているので、秋田道を湯沢にて降ります。結局、そのカーナビはスキー場到着の直前まで国道３９７号線経由のルートを表示し続け、目的地についても目的地に着きましたとの案内もなかった。どうなってるの？
　さて、車内で準備してリフト券売り場へいくと、つい先ほどまで空いていた窓口が１２時３０分で終了ですと案内され、外の駐車場のところにありますとの案内をされた。引き返すのか面倒いな。せめて、窓口を変えるのならせめてアナウンスでもしてくれればいいのに、無駄に時間がかかり気分が悪い。
　ゲレンデに出た、さすがは秋田県、雪質が大変良い。しかもめっちゃ空いている！そして一面の樹氷。本当に綺麗だ。
　リフトは、高速リフトが２本、ペアリフトが２本、そしてロープトゥが１本ある。このエリアではかなり大きなスキー場です。第３ペアリフトで登った山頂エリアには非圧雪の上級コースもあり、上級者にも満足できそうなゲレンデ構成になっています。第４クワッドリフト側のコースは初中級で滑りやすい？かと思いきやバーンが結構荒れていて、スキーコントロールに手間取った。筆者の力量不足でしょう多分？
　さて、今日はもう１箇所行く予定なので、早めに切り上げて次へ行きます。こんないいスキー場を切り上げるのは勿体ないけど。

○第１ペアリフト　山麓駅
　初級コースをカバーする第１ペアリフトです。

○第２クワッドリフト　山麓駅
　スキーセンターの目の前に位置する、第２クワッドリフトです。

○第４クワッドリフト　山麓駅
　メインゲレンデから谷を挟んで山頂に向かって左側にある。第４クワッドリフトです。

○第３ペアリフト　山麓駅
　山頂に至る第３ペアリフトです。

○ロープトウ　山麓駅
　第１ペアリフト沿いのウェーブコースに常設されている、ロープトゥです。

○第３ペアリフト　山頂駅
　スキー場のピークまで来ました。さて降りますか？

（’１４年１２月２７日取材）

ゴールデン佐渡 水晶山スキー場

○公式HP
　公式サイトはこちらです。

○場所
　秋田県鹿角市尾去沢尾去山国有林
　鹿角花輪駅から3.3km
　tel.0186(23)2424

○路線
　・単線固定循環式特殊索道（１）：第１ペア(665m)
　・休止中（１）：第２(348m)（単線固定循環式特殊索道）
（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　前日の秋田八幡平スキー場の猛烈な吹雪にはやられましたが、この日も天気予報は雪、雪、雪と先が思いやられましたが、少しだけ天気は良くなってきました。車上に昨夜積もった50cm以上の雪を降ろしてから出発です。今日行くのはタイトルにもあるように、水晶山スキー場（すいしょうざん）で、鹿角市の市街地から歩いても行ける近いスキー場です。この’１４ー’１５年シーズンには大変に雪が多く、昨日（１２月１３日）に、この年の営業をオープンしているようです。
　大雪の除雪がまだ追いついていないようで、アクセス道路の雪が深くて、駐車場に至っては非圧雪？と思うほどの雪が積もっていた。ここに停めたら（滑走後に雪から）出られるだろうか？などと思いながら駐車場所を選んだ。
　着替えたりなどの準備を済ませて、さて！と思ったらまた吹雪いてきた。この日は降ったり、吹雪いたり、時より晴れたりと忙しい。特に滑走中の吹雪はホワイトアウト？と思うほど激しかった。
　さて、それではゲレンデへ、スキー場にはリフトが２本架かっています。山麓側から第１ペア、第２の順ですが、第２リフトは休止中とのこと。この第２リフトは見るからに古くもう動くことはなさそうです。その割には綺麗に清掃（塗装？）してあるように見えて、なかなか見ない古いタイプで眺めるだけでも面白い。ゲレンデ内に掲示してあるコースガイドにも、既に第１ペアリフトから上部のコースは塗りつぶされています。
　ゲレンデは中級主体で、特にリフト沿いのコースは圧雪があまりされてなくて、上級者対応のコースとしているのでしょうか？規模からはファミリースキー場を少し大きくしたような、コースも難易度があるけれども、本格的な広いゲレンデを好む人には別のところでお願いしますという感じのようだ。
　第１リフトの山頂駅からの風景は（公式スキー場HPのトップページにもあるように）、鹿角市街地が見渡せるとても美しい風景でした。
　さてと、また天気が悪くならないうちに帰るとしましょう。東京の自宅へ。

○第１ペアリフト　山麓駅
　第１ペアリフトの山麓駅です。リフト乗場は一段高い位置にあります。

○第１ペアリフト　山麓駅
　このリフトは現在稼働している唯一のリフトとなっています。
　ガイドマップをよく見ると、上の方が塗ってあるのが解ります。

○第１ペアリフト　山頂駅
　後ろには現在使われていない、第２リフトが鎮座しています。

○第２リフト　山麓駅
　第２リフトはシングルリフトです。
　リフトだけ見るとまだ使えそうに思えますが、コースの再緑化はだいぶ進展しているようです。

○旧リフト　支柱跡
　第１ペアリフト沿いの照明柱。
　廃止リフトの支柱を再利用しています。

○スキーセンター
　リフト券売場、レストランは、この建物です。

○レストラン
　レストランカウンターです。ネットにあがっている過去の写真と比べるとメニューがすごく少なくなってしまっているのが解ります。

（’１４年１２月１３日取材）