名古屋鉄道 空港線 常滑−中部国際空港（4.2km）

公式HP
タイトルをclick!

○ＤＡＴＡ
　・普通鉄道（1067mm）
　・開業：'05/01/29

○走破記
　大阪の自宅を午後出て近鉄特急に乗車、２時間も車販もないノンストップ特急は退屈でしたは。車両全面には液晶で全面展望の映像がときたま流れて見ていると、近鉄インフォメーションとかいう全く面白くない文字が無駄に流れる、どうせやるのならもっと全面展望を沢山ながしたほうがいいのではないだろうか？などと思っているうちに近鉄名古屋駅へ到着。ここで名鉄へ乗り換え。
　次の乗ろうとする中部国際空港行きの快速特急ミュースカイは全車指定なので指定券を購入する。満席でなくてよかった、もし満席だったら空港へ行くのこまるだろうなあと思いながら乗車。おっとその前に電車の写真でもちょっと撮っておこう。乗車は特急用のホームからなので人が少なくて写真もとりやすいし。さてミュースカイ、こちらも先程乗車してきた近鉄特急と同じように車両全面に液晶パネルがとりつけられ、全面展望が楽しめる、こちらもときたま「次は中部国際空港」というわかりきった表示をしてくれるが意味あるのかなぁ
　到着した中部国際空港駅は大混雑。しかも不思議なことに飛行機にのらなそうな人々が多いこと多いこと。これらの人並みにくっついていくと、スカイタウンと呼ばれるアーケードを通り抜けて、

空港屋上（スカイデッキ）に出ると実に多くの人がフェンス際にはりついて飛行機を眺めていました。
　このあとはたまたま出るところだった路線バスに乗車して赤池駅に出たあと今池泊とします。明日は万博です。

（’０５年０６月１２日取材）