ニセコ東急リゾート ニセコワイススキー場

○公式HP
　ここをclick!（ホワイトアイルのページです）
　（スキー場は現在閉鎖になっています）

○場所
　北海道虻田郡倶知安町字町花園96
　倶知安駅から9km
　（スキー場は現在閉鎖になっています）

○リフト（取材日現在）
　・休止中（５）：第１(757m)、第２(619m)、第３(733m)
　　　　　　　　　第４(563m)、第５(434m)（全て単線固定循環式特殊索道)
　（太字は筆者の走破線区）

○取材記
　この日は自宅から千歳を経て、グランヒラフ、ニセコモイワ、ニセコチセヌプリ（ニセコトレーニングセンター）に寄りここが４ヶ所目。
　ここは’０９~’１０年シーズンよりスキー場としては休業となっていて、現在はスノーモービルパークのホワイトアイルニセコとして営業しています。近年の報道によればHANAZONOリゾートを運営する、日本ハーモニー・リゾートがここを買収したとの報道があり、そのニセコ（ユナイテッド）のニセコ花園からリフトを架設しスキー場を接続する計画を持っているようです。
　一方で、ここは閉鎖からの年月が経過していて、一部の廃墟ブログでは、崩壊しているかつてのスキーセンターのホワイトワイスや錆ついた何年も動いていないリフトがレポートされていて、再開は簡単ではないように思われます。
　筆者はせっかくニセコに来たので、ニセコワイスも見てみようと車を走らせてみた。スノーモービルランドのホワイトアイルニセコ前を通り過ぎ、その先のアクセス道が除雪されているようなので行ってみる。その先にはニセコワイス寶亭留があり除雪はそこまで、ゲレンデはまだそこから約1km先で、遠景でかつてのゲレンデを臨むことしかできませんでした。さて、この日はこれにて終了。宿へ行きましょう。

○ホワイトアイルのベース
　かつてのスキー場より山麓にある、ホワイトアイルのベースです。
　ホワイトアイルは閉鎖中のニセコワイススキー場を利用した、スノーモービルランドです。

○通行止めのアクセス道
　ニセコワイス寶亭留の前で通行止めとなっている、かつてのアクセス道。

○遠景に臨むニセコワイススキー場
　その通行止め箇所から遠景で撮影するとゲレンデコース跡が見えました。

（’１２年０３月２４日取材）

陸上自衛隊 倶知安駐屯地 平成６年２・１ニセコトレーニングセンター

○公式HP
　ここをclick!（倶知安駐屯地のサイトです）

○場所
　北海道蘭越町字湯里680
　倶知安駅から25km

○リフト（取材日現在）
　・ロープトウ（１）：ロープトゥ(?m)
　（太字は筆者の走破線区）

○取材記
　この日は東京の自宅から空路を経由し、グランヒラフ、ニセコモイワスキー場によってから、ここニセコチセヌプリがこの日３ヶ所目。
　いや、ここはその隣のスキー場でした。筆者はチセヌプリスキー場で、その手前にはロープトゥが１本架かるゲレンデがあり多くの人が滑走しているが見えたので、チケット売り場の係員にリフト券を購入がてら聞いてみた。筆者：”あっちのゲレンデは別料金ですか？”、係員氏：”あっちは自衛隊専用”とのことでした。確かによく見ると全員が隊列を組んで滑走しておりトレーニングのようでした。それに結構な急斜面にも見えるし。気になったのでネットで調べてみると。倶知安駐屯地、平成６年２・１ニセコトレーニングセンターという演習場のようです。
　とまあ、これ以上の情報はないのですが…。公式HPのリンク、訪問時の写真などをまとめました。

○ロープトゥ　山麓駅
　いましがたまで多くの隊員のトレーニングで賑わっていた。ロープトゥゲレンデです。

○ロープトゥ　ゲレンデ
　遠巻きに見てこれだけ、凸凹なんですから、かなりの難コースなんでしょうか？

○ロープトゥ　山頂駅
　そして山頂駅。安全第一ですよねやっぱり。

（’１２年０３月２４日取材）

蘭越町 ニセコ連峰チセヌプリスキー場

○公式HP
　ここをclick!
　（スキー場は現在閉鎖中です）

○場所
　北海道蘭越町字湯里680
　倶知安駅から25km
　（スキー場は現在閉鎖中です）

○リフト（取材日現在）
　・単線自動循環式特殊索道（１）：ニセコ連峰チセヌプリスキー場(1169m)
　（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日は東京の自宅から空路を経由し、グランヒラフ、ニセコモイワスキー場によってから、ここが今日３ヶ所目。
　ニセコ連峰チセヌプリスキー場は、ちょっと珍しい２人乗りの高速リフト１本の１本勝負のスキー場。しかしここは全国的に有名なパウダーなコースが持ち味でとっても賑わっている。いやよく見ると滑っているのは自衛隊の制服の方々ばかりだぞ？
　その手前にはロープトゥが１本架かるゲレンデがあり多くの人が滑走しているが、コースガイドには何の説明もないので、チケット売り場の係員にリフト券を購入がてら聞いてみた。筆者：”あっちのゲレンデは別料金ですか？”、係員氏：”あっちは自衛隊専用”とのことでした。確かによく見ると全員が隊列を組んで滑走しておりトレーニングのようでした。それに結構な急斜面にも見えるし。気になったのでネットで調べてみると。倶知安駐屯地、平成６年２・１ニセコトレーニングセンターという演習場のようです。
　さて、ではリフトに乗ってと思ったところ、到着時間が遅かったせいか、演習場でのトレーニングが終わったのか、自衛隊のみなさんがこちらのゲレンデに流れ込んできました。その数約５０人？いつの間にか一般のお客さんも見ないようになって、ゲレンデで滑走しているのは、自衛隊のみなさんと筆者だけという不思議体験となりました。チセヌプリゲレンデでも隊列を組んで滑走する自衛隊のみなさんの中を、一人フリーダムに滑走する筆者。”いや〜本当にすみません（笑）”。
　スキー場はパウダーで有名なだけあって、真ん中のコース以外は全てオフピステになっていて、ゲレンデのほとんどが上級コースでそういった意味でも一線を画すゲレンデです。でも筆者には当然そんな技量もなく、真ん中の圧雪の効いたコースだけを淡々と滑っていました。１回はオフピステを体験しようと、リフト側のコースを行ったらどこがコースなのか全く分からず、リフトにぶつかりそうになったので、諦めてしまいました。

（メモ）
　スキー場は、’１３~’１４年シーズンからリフトの老朽化を理由に休止となっています。蘭越町のホームページ（リンクのもの）によれば、譲渡先を探しているとの記事があり、また新聞報道等では既に譲渡先がＵＴホールディングスに決定し、早ければ’１６年度からの営業再開を目指しているとのことでした。とりあえず、こんな素晴らしいゲレンデがなくなることは避けられて良かったですね。

○チセヌプリリフト　山麓駅
　は〜い、こちらが今しがたトレーニングセンターからいらっしゃった自衛隊のみなさんです。この写真だけ見るとちょっとびっくりしますね。
　このゲレンデの欠点は給食設備がゲレンデ内にないこと、しのごの言わずにまあ滑れという感じです。とっても硬派です。

○チセヌプリリフト　搬器
　２人乗りの高速リフト。とっても珍しいと思うんですよね。
　筆者はここ以外に思い浮かばないのですが、詳しい方がおられましたら。掲示板でもなんでもいいのでお教え願います。

○チセヌプリリフト　山頂駅
　そして山頂駅。駅付近はとっても強風で、暴風ネットが建てられています。

（’１２年０３月２４日取材）

モリア・マウンテン・ホールディングス ニセコモイワスキー場

○公式HP
　ここをclick!

○場所
　北海道虻田郡ニセコ町ニセコ448
　倶知安駅から18km
　tel.0136(59)2511

○リフト（取材日現在）
　・単線自動循環式特殊索道（１）：ニセコモイワクワッド(1574m)
　・単線固定循環式特殊索道（１）：ニセコモイワペア(919m)
　・新設（１）；ニセコモイワ第２ペア(392m)（単線固定循環式特殊索道、'13/01/02新設)
　（太字は筆者の走破線区）

○走破記
　この日も早朝の自宅（東京）から空路で千歳。ニセコエリアに入りグランヒラフにちょっと立ち寄ってから、やっとここニセコモイワスキー場に到着。
　このスキー場、ニセコエリアにありながら、グランヒラフなどのいわゆるニセコスキー場と連続していないスキー場です。ゲレンデには高速リフトのクワッドとペアリフトの２本が架かっています（おや？’１３年０１月には新設の第２ペアリフトが架けられているようですね）。リフト長はそれなりにあるけど手頃にスキーが楽しめます。
　この日は何らかの大会が開催されていたようで、駐車場が満車なのにはちょっと閉口したが、筆者がここに着いた頃にちょうど終わったようで、駐車場にもなんとかはいれた。ゲレンデへ行くと、さっきまで賑わっていたのが嘘のように、滑走しているのは筆者だけなんじゃないか？と思うほどに急に静かになりました。
　クワッドリフトで山頂駅に登ると、そこからコース外滑走を目指すグループがいました。コース外滑走は危険を伴ない、十分な準備が必要で気軽に行くものではありませんが、自己責任を認識した上で自己のスキルの範囲で滑走するのはいいですね。ニセコはこのオフピステでも人気のよう。この日は天気も良くオフピステは気持ちいいだろうなぁ〜と思った。但し相当の技量が必要ですけどね。筆者には無理かも？
　ゲレンデはさすがにニセコエリアだけあって３月のこの時期でも新雪が積もり抜群の雪質でした、コースは整備が行き届いていて気持ち良く飛ばせました。それからリフト券は高速リフト１コマサービスを行っていて、リフト料金もお得感が高かったです。
　名残惜しいけど次へ向かいましょうか。